Jour 1 / Tromsø, Sommarøy & Senja
Nous partons de Tromsø en direction de Sommarøy, une petite heure de route s’annonce, mais nous prenons bien plus de temps avec les nombreux arrêts pour admirer des paysages sublimes, des cascades, et des vues imprenables.
À notre arrivée à Sommarøy, une petite déception nous attend : le village en lui-même n’est pas particulièrement attrayant, et le parking est payant, ce qui ne donne pas envie de s’y attarder. Heureusement, avant d’atteindre le village, nous trouvons un petit parking face à une plage d’un magnifique bleu turquoise, malgré la pluie. Nous poursuivons ensuite vers Ornfloya pour une courte randonnée (2km aller-retour, 145 mètres de dénivelé). qui offre une vue sur la baie de Sommarøy et ses eaux turquoise à couper le souffle.
Nous continuons ensuite vers Brensholmen pour prendre un ferry en direction de Botnhamn, sur l’île de Senja. Il est important d’arriver en avance, car même en basse saison, de nombreuses voitures attendaient déjà à l’embarcadère.
Une fois à Senja, nous nous dirigeons vers Husøy, un petit village pittoresque. Au bout du village, une promenade mène à un phare enchanteur, entouré par les couleurs automnales et les fjords majestueux.
Sommarøy
Husøy
OrnfloyaNous passons la nuit au Segla Guesthouse, dans une maison partagée entre plusieurs chambres. La maison est impeccable, dispose d’une cuisine, de chambre bien entretenue mais les sanitaires sont partagés.
Jour 2 / Hesten & Gryllefjord
La nuit précédente était stratégique, nous partons dès l’aube pour notre randonnée à Hesten (5km aller-retour, 450 mètres de dénivelé) ! La montée est exigeante, mais une fois sur la crête, la vue est magique. La fameuse silhouette de Segla se dévoile seulement à la fin du parcours, rendant l’effort encore plus gratifiant. Nous avons choisi de nous arrêter au col pour profiter du point de vue sans monter jusqu’au sommet, cela suffisant largement. En descendant, nous sommes ravis d’avoir commencé tôt, car nous croisons de nombreux randonneurs entamant la montée.
Nous continuons vers Tungeneset, un point de vue spectaculaire sur les montagnes, puis sur la passerelle de Bergsbotn, offrant une vue panoramique sur le fjord. La route jusqu'à Gryllefjord est un véritable spectacle, entre montagnes, cascades et eaux turquoises.
Tungeneset
Tungeneset
BergsbotnNous dormons à l’hôtel Torsken Brygge, un hôtel rénové aux chambres modernes et agréables, et un espace de vie commun qui donne envie de flâner. Le restaurant Senja by Heart propose de bons plats à un prix assez raisonnable.
Jour 3 / Ånderdalen
Nous reprenons la magnifique route depuis Gryllefjord vers le parc national d’Ånderdalen. Nous nous garons près du camping et entamons une randonnée qui nous mène à un superbe point de vue. Les sentiers, bordés de planches en bois évitant de marcher dans la tourbe mouillée et gelée, serpentent à travers des paysages automnaux flamboyants. La balade jusqu'à l'espace feu de bois / pic-nic via le point de vue (8km aller-retour et 216 mètres de denivelé) est vraiment superbe, avec des panoramas époustouflants sur le parc.
Après cette belle découverte, nous nous dirigeons vers notre prochaine étape : les îles Lofoten. Après environ quatre heures de route, nous arrivons à l’hôtel Santorgholmen, un établissement rustique, mais charmant, situé dans une baie aux eaux cristallines.
Jour 4 / Vesterålen & Lofoten
Bien que notre séjour soit principalement centré sur les Lofoten, nous faisons un rapide passage par les îles Vesterålen pour admirer les paysages et traverser Sortland et Stokmarknes. Malheureusement, la météo n’est pas de notre côté, avec une pluie battante presque neigeuse. Nous avançons donc rapidement vers Melbu, où nous prenons un ferry pour Fiskebøl.
Plutôt que de suivre la E10, nous choisissons une route panoramique par Stronsad et Straumnes, avec des vues spectaculaires. La météo s’adoucit, laissant apparaître la mer turquoise et les sommets enneigés.
Nous terminons la journée à Svolvær, où nous passons la nuit à l’Anker Brygge dans un rorbu traditionnel des Lofoten (cabane de pêche sur pilotis) .
Jour 5 / Henningsvær, Eggum & Unstad
Nous partons pour Henningsvær, un village pittoresque accessible après avoir traversé quelques ponts. Le village est charmant avec ses maisons colorées, et nous ne manquons pas le fameux terrain de football au bout du monde. Même s’il est moins impressionnant que sur les photos visibles sur les réseaux sociaux vues par drone, il est étonnant de voir le peu de protections autour du terrain avec les ballons qui peuvent rouler dans la mer.
Henningsvær
Nous continuons vers la plage d’Eggum, où le parking est payant (40 NOK). La plage est belle avec ses multiples cailloux et ses moutons qui broutent sur le sable, malgré les rafales de vent et la pluie. Heureusement, un petit café niché dans une sorte d'amphithéâtre nous permet de nous réchauffer.
Eggum
EggumEnfin nous nous rendons à Unstad, mais le vent déchaine la mer avec une pluie torrentielle. Le parking est payant, nous décidons donc de faire demi-tour. Nous dormons dans l'appartement Ett roms leilighet Vestvågøy du côté de Gravdal pour les deux prochains jours.
Jour 6 / Hauklandstranda & Uttakleiv, Offersøykammen
Aujourd'hui, le vent souffle fort, mais il ne pleut pas ! Nous en profitons pour faire deux des balades les plus réputées des Lofoten.
Nous commençons par la boucle entre les plages de Haukland et d’Uttakleiv (8km aller-retour, 400 mètres dénivelé). Nous garons la voiture à Haukland, puis longeons la falaise à pied jusqu’au fjord voisin, à Uttakleiv. La mer, malgré les vagues, est d’une beauté incroyable, et nous avons la chance d’apercevoir une loutre. Le chemin est plat jusque-là, mais au lieu de revenir sur nos pas, nous choisissons de faire une boucle en passant par un petit col au-dessus du tunnel. Ce chemin mène au sommet de Mannen, un détour facultatif mais tentant pour ceux qui souhaitent ajouter un peu de défi.
Ensuite, nous enchaînons avec la randonnée d’Offersøykammen (3.7km aller-retour, 500 mètres de dénivelé). La montée est raide, très raide, et le sentier n’est tracé que par le passage des randonneurs. Ce n'est pas le sentier le plus agréable, mais la vue en vaut la peine ! À mesure que nous montons, puis au sommet, une vue panoramique à 360 degrés s’offre à nous. Nous voyons notre randonnée du matin à Haukland, ainsi que Leknes. Cette randonnée est un incontournable, à condition de la faire par temps dégagé pour profiter pleinement du panorama. Nous l’avons faite sous un vent puissant, mais avec des nuages hauts qui n'ont en rien gâché l’expérience. Avec des nuages bas, cela aurait pu être une toute autre histoire !
Jour 7 / Reinebringen & Å
Aujourd'hui, le soleil fait une apparition inattendue, ce qui bouleverse nos plans. Nous décidons de gravir le Reinebringen (4.8km aller-retour, 500 mètres de dénivelé), une randonnée emblématique des Lofoten. Arriver au sommet de cette montagne offre une vue imprenable sur la baie de Reine, mais cela se mérite : il faut gravir 1978 marches. Les marches peuvent être glissantes et il vaut mieux entreprendre cette ascension par beau temps; le vertige pourrait gêner ceux qui sont sensibles au vide. Une fois au sommet, la vue dégagée est tout simplement magique !
Petit conseil pour le stationnement : après le tunnel, juste après le pont, sur la gauche, se trouve un parking gratuit. Cela ne rallonge pas la balade.
Le chemin visible au dessus du tunnel
Nous poursuivons ensuite notre découverte avec le village d'Å (à prononcer « O »), situé à l'extrémité des Lofoten. C'est un charmant village de pêcheurs, typique avec ses rorbuer, mais sans grande surprise. Cependant, le cadre reste agréable et vaut le détour. Il est possible d'acheter du saumon fumé local dans le magasin Sild & Salmon à prix assez raisonnable.
Nous passons ensuite quatre nuits aux Lofoten Cabins - Kåkeren, dans un chalet tout équipé offrant une vue splendide sur la mer et les montagnes.
Jour 8 / Nusfjord, Hamnøy et Sakrisøy
Le soleil a laissé place à la pluie, alors nous optons pour une visite à Nusfjord, un village qui ne requiert pas une météo particulièrement dégagée. Cependant, à notre arrivée, une petite déception nous attend : l’entrée au village est payante (110 NOK par personne). Nous choisissons de nous garer à l’extérieur, sur un parking gratuit et bien aménagé, et de profiter de la vue depuis les hauteurs. Le parking supérieur offre une perspective magnifique sur le village, et une petite promenade le long de la route permet d’admirer les rorbuer.
Nous poursuivons notre journée en visitant les îles de Sakrisøy et Hamnøy, accessibles par des ponts depuis la route principale. Le principal intérêt de ces îles est le panorama célèbre des rorbuer avec les montagnes en arrière-plan, visible depuis le pont à la sortie d’Hamnøy. Cependant, les villages eux-mêmes ne présentent pas grand intérêt. Hamnøy, en particulier, nous a semblé davantage être un village de vacances avec ses nombreux rorbuer, son restaurant, etc. Un arrêt rapide en voiture suffit pour apprécier l’essentiel.
Nusfjord
Hamnøy
HamnøyJour 9 / Reine
Le vent et la pluie sont de retour aujourd'hui, alors nous optons pour une journée plus calme à Reine, l'un des plus beaux villages des Lofoten. Ce village pittoresque, composé de nombreux rorbuer, semble encore habité par des locaux, ce qui lui confère un charme authentique. La vue sur les montagnes environnantes est époustouflante : on peut voir le sommet de Reinebringen, et Sakrisøy juste en face. Nous garons la voiture à l’entrée du village et faisons une petite balade jusqu’à la digue et son phare, en passant par les rorbuer et le port. Un des plus jolis villages que nous ayons visités jusqu’à présent !
Le soir, la météo est enfin clémente, et les KP sont de notre côté. Nous assistons à notre première aurore boréale ! Et quelle expérience : des lumières apparaissent de tous les côtés du ciel. Nous choisissons de les admirer depuis la plage de Flakstad, qui offre une vue dégagée à 180 degrés, avec un parking à proximité et même des toilettes. Un moment magique que nous ne sommes pas prêts d'oublier !
Aurore boréale au dessus de notre hôtelJour 10 / Roren
Ce matin, la météo est encore clémente, alors nous décidons de partir pour la randonnée de Roren (3.75km aller-retour, 330 mètres de dénivelé). C'est une marche assez facile pour les standards des Lofoten, mais la vue au sommet est splendide. La montée est légèrement raide, mais une fois en haut, un vaste plateau s'étend devant nous, parfait pour flâner en toute tranquillité.
Le soir, nous tentons une nouvelle fois d'observer les aurores boréales. Nous avons la chance d'en apercevoir, mais elles restent discrètes avant que les nuages ne viennent tout cacher.
Jour 11 / Klavika beach & Ryten
Le ciel est encore relativement dégagé, et nous décidons de faire une randonnée incontournable des Lofoten : la plage de Klavika et le mont Ryten (9km aller-retour, 760 mètres de dénivelé). Nous garons la voiture sur un parking gratuit, à gauche après Fredvang, et entamons l’ascension. Le chemin est bien balisé, avec des passages sur des planches de bois. La montée est douce jusqu’au col, puis devient plus technique avec un terrain pierreux avant d’arriver à la plage de Klavika, presque déserte en ce milieu de matinée.
Nous poursuivons vers le mont Ryten. La première partie est agréable, avec des escaliers bien aménagés, mais le chemin devient vite plus chaotique avec des pierriers, avant de retrouver des planches de bois qui nous permettent de traverser les zones tourbeuses. Dès que nous rejoignons le sentier « classique » de la randonnée au niveau du col, nous comprenons pourquoi le sol est si boueux : le nombre de randonneurs a considérablement augmenté, et de nombreuses sections humides, non protégées par des planches, obligent à marcher directement dans la boue et la tourbe. À mesure que nous montons, la neige commence à tomber, et en arrivant au sommet, nous sommes plongés dans une tempête. Nous atteignons tout de même la fameuse pierre qui surplombe Klavika, avec une vue partiellement obstruée par les nuages. Nous redescendons par le sentier classique avant de bifurquer un peu en dessous du mont Hytta afin de faire une boucle et retrouver la voiture.
Le soleil refait surface dans l’après-midi, et nous décidons de suivre la route vers Nesland. Ce trajet le long du fjord est un enchantement, préservé du tourisme et offrant des panoramas incroyables à chaque virage.
Le soir à 23h, depuis notre cabane au Ramberg Gjestegård en bord de mer, nous assistons une fois encore à un spectacle d'aurores boréales à couper le souffle.
Jour 12 / Rambergstranda & Skagsanden beach
Nous commençons la journée par une promenade sur la plage de Rambergstranda, la plage située à Ramberg. Bien que courte, cette marche nous permet d’admirer les montagnes environnantes, dont certaines que nous avons gravies.
Ensuite, nous partons pour la plage de Skagsanden, à Flakstad. C’est ici que nous avons observé les aurores boréales. Nous parcourons toute la plage, réputée pour ses surfeurs qui affrontent les vagues quelle que soit la température. Au bout de la plage, nous découvrons une petite baie plus secrète, à l’abri des regards.
Rambergstranda
SkagsanderL’après-midi, nous entamons notre retour vers Tromsø. Pour cela nous avons découpé la route sur 2 jours - avec environ 4h de route chaque jour. Pour ce premier jour, nous prenons la route en direction de Stamsund pour enchaîner sur la route 815 qui offre de magnifiques points de vue sur la terre par temps beau. Cela nous permet d’éviter la E10 pendant une partie du trajet et de découvrir de beaux paysages.
Nous passons la nuit à l’hôtel Tjeldsunbrua à Evenskjer, et pour notre dernière soirée, le ciel nous réserve un ultime spectacle d'aurores boréales.
Jour 13 / Tromsø
Nous reprenons la route en direction de Tromsø avec la neige qui a décidé de nous accompagner un peu sur la route. Nous faisons peu de pauses, pressés d'arriver en milieu de journée pour profiter d'un peu de temps pour explorer Tromsø, la capitale de l'Arctique.
Nous commençons par traverser le pont de Tromsø, le Tromsøbrua, imposant de loin, mais moins impressionnant une fois dessus. La traversée est longue, mais les paysages alentour restent splendides : d’un côté, la majestueuse cathédrale de l’Arctique et le téléphérique, de l’autre, les maisons colorées accrochées à la colline de Tromsø.
Nous nous arrêtons ensuite devant la cathédrale de l’arctique, bâtiment emblématique de la ville. L’entrée coûte 80 NOK, mais sur les conseils de nos proches, nous nous contentons de l’admirer de l’extérieur, fascinés par son architecture moderne et ses ouvertures vitrées.
C’est ici que notre voyage en Norvège se termine, entre Tromsø, Senja et les Lofoten, des souvenirs inoubliables plein la tête.
Informations pratiques
Météo
Nous sommes partis fin septembre / début octobre, autant dire pas la période la plus propice à une belle météo. Toutefois on savait à quoi s’attendre et on s’est donc équipés en conséquence (vêtements imperméables, vêtements chauds d’hiver, protège sac de pluie, double paire de chaussures …). Et on savait aussi pourquoi ce choix : nous voulions une période propice aux aurores boréales (lors de la nouvelle lune quand le ciel est peu éclairé) - mais aussi avoir l’opportunité de se balader et de profiter de la journée.
La météo, bien qu’imprévisible, ne nous a pas empêchés de réaliser les activités prévues. Il fallait juste s'adapter. Aux Lofoten, où nous avions réservé plusieurs nuits dans un même hôtel, nous avions programmé diverses activités sans ordre fixe. Cela nous a permis de moduler notre emploi du temps en fonction des conditions météorologiques.
Si c'était à refaire ? Absolument ! Malgré une météo capricieuse, l’automne offre un décor unique avec ses couleurs flamboyantes, les sommets enneigés, les aurores boréales, et la tranquillité d’une saison moins touristique. Nous referions ce voyage à cette période sans hésiter !
Voiture & conduite
Nous avons loué notre voiture chez Europcar, l’un des rares loueurs de Tromsø avec de bons avis. Nous avons eu la chance d’être surclassés avec un RAV4 confortable, équipé de sièges chauffants – un vrai plus pour cette période de l’année. La voiture était équipée d'un AutoPASS qui nous a évité de nous soucier de payer lors du passage de ferrys et de péages.
La conduite en Norvège demande de la patience. Les routes sont souvent longues à cause des fjords et la vitesse est strictement limitée. Mieux vaut respecter les limitations, car les amendes pour excès de vitesse y sont exorbitantes !
Pour le stationnement, nous avons été chanceux. À l’exception d’un endroit, nous n’avons pas eu à payer. Il suffit d’arriver tôt au niveau des randonnées par exemple pour trouver de la place sur les parkings gratuits - vers 10h nous trouvions encore des places (la période de l’année plus calme a joué dans la balance). Google Maps nous a bien aidés, notamment grâce aux avis indiquant si les parkings étaient payants ou non.
Logement
Le logement en Norvège est, comme tout le reste, relativement cher. Nous avons réservé environ un mois avant le départ, mais il aurait été préférable de nous y prendre plus tôt car les disponibilités diminuaient rapidement, même en basse saison.
Presque tous nos logements avaient une cuisine, ce qui nous a permis de réduire les dépenses alimentaires. Nous avons apprécié rester plusieurs jours dans le même endroit, ce qui nous offrait des moments de repos et plus de flexilité dans les activités.
Alimentation
Nous avions emporté des provisions de France (pâtes, céréales, biscuits…) pour limiter les coûts. Cependant, cela n’était pas indispensable. Nous avons beaucoup fait nos courses dans les supermarchés locaux, où les prix étaient élevés, mais pas hors de prix. Nous avons particulièrement aimé les enseignes Rema 1000 et Spar.
Certains midis, nous mangions dans les stations-service Circle K, qui proposent des hot-dogs abordables. Quant aux restaurants, nous en avons peu fait car les prix sont élevés. Mais comme nous étions en vacances, nous nous sommes tout de même fait quelques plaisirs !
Clara
Depuis ma tendre enfance, j'ai eu la chance de découvrir une multitude de pays à travers le monde. Aujourd'hui, je partage les parcours & récits de certains de ces voyages, en espérant que cela puisse inspirer les vôtres !